Ny analyse viser markant forskel i totalomkostningerne ved kør-selv-ferier alt efter drivlinje. Elbiler vinder terræn – både økonomisk og teknisk.
Med kør-selv-ferie som en stadig populær ferieform blandt danskerne, får spørgsmålet om bilens drivmiddel stigende betydning for ferieøkonomien. En ny analyse fra Spar Nord og Bilbasen viser, at elbiler generelt har lavere totalomkostninger (TCO) end benzinbiler på lange ferieruter i Europa.
Analysen inkluderer fem populære destinationer – herunder Gardasøen og den franske riviera – og viser systematisk lavere omkostninger ved brug af elbil, både med afgang fra Aarhus og København.
Elbilen giver lavere TCO på tværs af ruter
For eksempel koster en tur-retur fra Aarhus til Gardasøen cirka 9.053 kr. i en benzinbil, mens samme tur i en elbil koster 6.930 kr.. Fra København lyder tallene på henholdsvis 8.436 kr. og 6.468 kr.
“Besparelsen ved elbil kan udgøre op til 2.500 kr. pr. ferie, og det kan være et væsentligt bidrag til feriebudgettet,” forklarer Jens Nyholm, cheføkonom i Spar Nord.
Ud over brændstof/energi inkluderer beregningerne slid, værditab og vejafgifter, hvilket giver et mere præcist billede af bilens TCO over den givne rute.
Teknologisk og økonomisk udvikling taler for el
Ifølge Bilbasens markedsanalytiker Jan Lang er forskellen blandt andet drevet af:
- Et fald i TCO på 13 % for nye elbiler og 17 % for brugte elbiler i 2024
- Et kraftigt fald i elbilers afskrivningsrate
- En gennemsnitlig elpris, der fortsat ligger under benzinprisen på 14,80 kr./l
- En teknisk forbedret energieffektivitet på ca. 20 kWh/100 km, med justering for realistisk langdistancekørsel
”Vi ser nu effekten af øget konkurrence på elbilmarkedet. Kombinationen af lavere priser, højere restværdi og lavere forbrug gør elbiler mere attraktive – også på længere ture,” siger Jan Lang.
Tekniske forudsætninger og metode
Analysen anvender følgende forudsætninger:
- TCO baseret på de 10 mest solgte nye og brugte biler i Danmark (jan–feb 2024)
- Gennemsnitligt TCO pr. km: 2,79 kr. for benzinbiler, 2,09 kr. for elbiler
- Brændstofforbrug: 14,10 km/l (benzin) og 20 kWh/100 km (el)
- Elforbruget er reduceret med 15 % i forhold til opgivne WLTP-tal grundet motorvejskørsel
- Beregning af vejafgifter via viamichelin.com, hurtigste rutevalg, ekskl. færge
Tabel – Totalomkostninger ved kør-selv-ferie (tur/retur)
Aarhus
| Destination | Km | Benzinbil | Elbil |
|---|---|---|---|
| Gardasøen | 3.033 | 9.053 kr. | 6.930 kr. |
| Adriaterhavskysten | 3.213 | 9.613 kr. | 7.364 kr. |
| Den franske riviera | 3.536 | 11.278 kr. | 8.803 kr. |
| Alsace | 2.238 | 6.284 kr. | 4.717 kr. |
| Istrien | 3.438 | 10.210 kr. | 7.803 kr. |
København
| Destination | Km | Benzinbil | Elbil |
|---|---|---|---|
| Gardasøen | 2.812 | 8.436 kr. | 6.468 kr. |
| Adriaterhavskysten | 3.034 | 8.873 kr. | 6.749 kr. |
| Den franske riviera | 3.494 | 11.161 kr. | 8.715 kr. |
| Alsace | 2.196 | 6.167 kr. | 4.630 kr. |
| Istrien | 3.175 | 9.476 kr. | 7.254 kr. |
Ud fra et teknisk og økonomisk perspektiv er elbilen det mest fordelagtige valg til længere ferierejser. Med stigende elbilandel, bedre infrastruktur og lavere ejeromkostninger styrker analysen argumentet for, at elbiler ikke kun er bæredygtige – men også økonomisk rationelle.
